Экспорт новых подержанных автомобилей на новых источниках энергии стремительно растет, становясь ярким пятном на стремительном экономическом восстановлении в новую эпоху после эпидемии.

Экспорт подержанных автомобилей на новых источниках энергии стремительно растёт, становясь ярким пятном на фоне быстрого восстановления экономики в новую эпоху после эпидемии.

Некоторые эксперты считают, что объём экспорта наших подержанных автомобилей на новых источниках энергии продолжает непрерывно расти и, как ожидается, даже превысит объём экспорта новых автомобилей.

Другие отраслевые аналитики отметили, что экспорт подержанных автомобилей ещё не достиг пика. Отрасль развивается быстрыми темпами, но пока ещё не сформировала полную производственную цепочку, особенно в плане узнаваемости бренда. По мере того, как предприятия, занимающиеся экспортом подержанных автомобилей, постоянно совершенствуют ресурсы и внедряют новые технологии, рынок экспорта подержанных автомобилей в нашей стране станет ещё более динамичным.

В этой связи Го Хайбо, находящийся в авангарде рынка, полностью согласен с данными о том, что объём заказов его компании на подержанные автомобили на новых источниках энергии в первом квартале соответствует объёму экспорта за весь 2022 год. «Ожидается, что объём экспорта нашей компании увеличится в несколько раз в этом году».

При таком росте, являются ли китайские автомобили на новых источниках энергии «непревзойденными во всем мире»?

Го Хайбо считает, что необходимо всегда придерживаться позиции «пустого стакана». Традиционные страны с экспортным преимуществом, такие как Япония и Южная Корея, очень чувствительны к рынку и быстро реагируют; Турция также присматривается к автомобилям на новых источниках энергии. В конце прошлого года президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган присутствовал на церемонии запуска нового автомобиля и лично прокатился на нем, заявив миру, что Турция покорит Европу своим первым электромобилем собственного производства — Togg.

«В Европе большой спрос на автомобили на новых источниках энергии, в то время как Турция обладает сильной автомобильной промышленностью и находится ближе к европейскому рынку, что заслуживает внимания Китая», — сказал он.