Доля экспорта собственных торговых марок еще больше увеличилась,

I. Доля экспорта собственных марок продолжала расти, а экспорт коммерческих автомобилей стремительно рос. С января по май экспорт собственных марок достиг 2,07 млрд долларов США, что составляет 34,4%. Экспорт легковых автомобилей увеличился на 10,3%, особенно грузовых – на 25,7%.

2. Увеличивая объем экспорта на некоторые развивающиеся рынки, китайские локомотивостроительные предприятия активно отреагировали на инициативу «Один пояс, один путь» и активно диверсифицировали рынки. Объем экспорта в Малайзию, Беларусь и Алжир увеличился в 5, 3,4 и 6,4 раза соответственно.

3. Международная конкурентоспособность транспортных средств на новых источниках энергии постоянно повышается. Экспорт транспортных средств на новых источниках энергии увеличился на 67,7% с января по май, при средней цене за единицу 84 000 долларов США, что в шесть раз превышает стоимость традиционных транспортных средств. В частности, признание полностью электрических автобусов в развитых странах продолжает расти, а объем экспорта в Европейский союз удвоился. Средняя цена за единицу составляет 300 000 долларов США.

Экспорт подержанных автомобилей также находится в центре внимания. Согласно статистике Китайской ассоциации автомобильных дилеров, в 2018 году объём торговли подержанными автомобилями в Китае достиг 13,82 млн, что составляет менее половины от объёма продаж новых автомобилей (28,8 млн). Если объём торговли подержанными автомобилями в развитых странах вдвое превышает объём продаж новых автомобилей, а объём экспорта подержанных автомобилей превышает 10%, то экспорт подержанных автомобилей из Китая имеет большой потенциал развития. В целях содействия развитию экспорта подержанных автомобилей Министерство торговли, Министерство общественной безопасности и Главное таможенное управление 29 апреля этого года совместно опубликовали Уведомление о поддержке экспорта подержанных автомобилей в развитых регионах (далее – Уведомление), в котором разъясняются соответствующие требования и задачи, связанные с экспортом подержанных автомобилей.

Известно, что утром 19 июля в Сианьской международной портовой зоне состоялась официальная церемония отправки первой партии подержанных автомобилей. Первая партия подержанных автомобилей, предоставленная компанией Uxin, успешно прошла таможенную очистку и была отправлена грузовым поездом «Чанъань» сообщением Китай-Европа в Варшаву (Польша).

«В целом, несмотря на торговые противоречия между Китаем и США и геополитическое напряжение, ситуация с китайским автомобильным экспортом в этом году сложная и напряжённая. Тенденция к снижению усилится во второй половине года, но по мере того, как китайские автопроизводители активизируют свои усилия по выходу на глобальный рынок, осваивают потенциал развивающихся рынков и начинают наращивать объёмы экспорта подержанных автомобилей, это создаст возможности для расширения экспорта автомобилей».