Китай впервые стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей

Выход на зарубежные рынки стал новым двигателем роста китайского автомобильного рынка. В первом квартале этого года Китай впервые стал крупнейшим в мире экспортёром автомобилей, обогнав Японию и Германию. За первые три месяца этого года Китай экспортировал 1,069 млн новых автомобилей, обогнав Японию, которая была мировым лидером по экспорту автомобилей, с 1,047 млн автомобилей в первом квартале.

Анализ структуры экспорта, проведённый журналистами China Business News, показал, что Tesla China, SAIC Motor, Chery, Geely, Great Wall, Changan и BYD являются «крупнейшими экспортёрами» автомобилей.

Стоит отметить, что экспорт автомобилей на новых источниках энергии является важной частью китайского автомобильного экспорта. В 2022 году экспорт автомобилей из Китая достиг 3,11 млн единиц, что на 54,4% больше, чем годом ранее. Из них 679 000 были автомобилями на новых источниках энергии, что на 120% больше, чем годом ранее. Tesla внесла значительный вклад в экспорт автомобилей на новых источниках энергии.

Сюй Хайдун, заместитель главного инженера и руководитель отдела отраслевых исследований Китайской ассоциации автопроизводителей, сообщил журналистам: «Китайские автомобили на новых источниках энергии экспортируются в развитые страны, и цена за единицу продукции также значительно выросла. Большое количество китайских автомобилей на новых источниках энергии экспортируется в Европу и другие развитые регионы, такие как Бельгия, Великобритания, Германия, Франция и Норвегия. Средняя цена нашей продукции на рынках Западной, Северной и Центральной Европы составляет около 30 000 долларов США.

«Благодаря проводимой политике, активному участию и эффективному развитию предприятий, большинство наших независимых брендов обладают преимуществом первопроходцев в области электрификации и интеллектуализации. В сочетании с развитием внутренней цепочки производства автомобилей на новых источниках энергии и бурным ростом рынка автомобилей на новых источниках энергии, китайские производители автомобилей на новых источниках энергии продолжают повышать международную конкурентоспособность своей продукции. «У нас есть возможность выйти на устоявшиеся базовые рынки автомобильной промышленности, такие как Европа», — отметил в интервью заместитель директора бизнес-отдела Fitch Boyard Чжоу Вэньюй.

Следует отметить, что, несмотря на значительный рост экспорта автомобилей в последние годы, компании, которые «увеличивают выручку и прибыль», по-прежнему редки. Что касается выхода в море, независимым брендам следует быть готовыми к длительной «стойкой борьбе».